2014/01/22

デイズ・ターボに、iVSC exhaust system（可変排気コントロールバルブ付きマフラー）をワンオフ製作しました。

純正マフラーのメインパイプ径はφ34→φ38→φ42と出口に向かって少しづつ太くなっていく構造ですが、今回はターボ車という事で全てφ42.7で製作しました。

また、今回は動画を撮影してみました。敷地内でのレーシング音です。
iVSCはバルブの開閉にエンジン負圧を利用するため、素早い切り替えが可能です。
参考にしてください。