海外研修ブログ!!

こんにちはスタッフの神田です!

あけましておめでとうございます。

本年度もよろしくお願い致します。

後回しにしていた海外研修のブログを書きたいと思います♪

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先ずは今回作業した車両の紹介です。

・マセラティギブリ V6ツインターボ

・メルセデスベンツE200

・レクサスLX570

・ホンダシビック(日本国内未発売車両)

と一週間で4台とハードスケジュールでした・・笑

寸法や仕様などは、現地代理店を通じて事前に綿密な打ち合わせを行っているので、このスケジュールで作業ができます。

マセラティはセンターリアのワンオフ製作です。

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いつも作業している当社のリフトと違うので、位置決めも一苦労ですね 笑

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100パイ4本出しで迫力がでましたね♪

メルセデスベンツのE200は・・ごめんなさい全然使える写真がありません・・笑

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このぐらいです 笑

この車両もセンターリアで、バルブ付きのマフラーを製作しました。

日本で走ってるスカイラインV37の2リッターターボと同じエンジンを搭載してるらしいです 笑

今回一番のメイン・・・

LX570フルエキゾーストです。

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しかも、このLX普通のLX570では無いです!

なんとスーパーチャージャー搭載してます 笑

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推定馬力約470馬力・・・いろいろ様子がおかしいです・・笑

それに合わせたフルエキゾーストをワンオフ製作しました。

多分この組み合わせでエキマニの製作は、LXでは世界初??笑

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エキマニは現車合わせではなく、その場で純正エキマニから治具を起こしてから製作しましたが、ホントこれは大変でした。

不具合が無いように、脱着を繰り返し行い製作しました。

(脱着は今回作業したショップさんの従業員がやってくれました)

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ちなみにこれが純正です 笑

効率も何にも無いですね・・

今回製作したエキマニと、メタルキャタ付きフロントパイプです。

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スペースの都合上、非等長ですが効率の良い形に製作しました。

このエキマニに合わせたフロントパイプも製作しました。

クルマの仕様に合わせてセンターリアも製作しました。

(写真が無いです)

最後に日本国内未発売のシビックです。エンジンは1.5リッターターボです。

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この車両もワンオフ製作を行いました。

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マフラーが下向きのタイプですが・・

思い切って!!

100パイ4本出しにしました!!

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この出口に合わせてディフューザーを製作するらしいです。

完成が待ち遠しいですね。

こんな感じで、作業ばっかりしていたので全くと言ってぐらい写真がありません・・

次回からはちゃんと撮ります。笑

ちなみに僕のiphoeは、食べたご飯の写真ばかりでした・・・笑