通过把原厂的橡胶或者树脂材料的进气管换成不锈钢制的进气管,不会造成油门开闭时发生的进气管膨胀与收缩,安定的进气能使车辆加速时获得线性的油门响应。
尽可能的采取直线形式来减少进气的阻力,同时,通过特殊的焊接来实现管壁内部没有落差,彻底的减少进气阻力。
进气管采用颜色鲜艳的蓝色网状补强4层构造的硅胶管。使机舱鲜活亮丽。
安装无需另外加工,直接替换即可。
此外,它是真正的在某些类型的车辆目前的通过(LEXUS-GS,LEXUS-IS,TOYOTA86),可以安装声音发生器
我可以享受声音的摄入量与力量。是对应进气变动单位
商品标号 product No. | 厂商 maker | 车型 model | 车型标号 Vehicle | 发动机型号 powertrain | 售价(不含税) Price (No tax included) |
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AIS-100 AIS-100s(サウンドジェネレーター装着対応タイプ) | LEXUS | IS250 | GSE20 GSE25 | 4GR-FSE | AIS-100 ¥38,000 AIS-100s(可对应进气变动器) ¥40,000 ※AIS-100s必须配备进气变动器(零售日币7000円) |
IS250C | GSE20 | ||||
GS250 | GRL11 | ||||
TOYOTA | Crown athlete | GRS200 GRS201 |
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MARK X | GRX130 GRX135 |
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AIS-101 AIS-101s(サウンドジェネレーター装着対応タイプ) | LEXUS | IS350 | GSE21 | 2GR-FSE | AIS-101 ¥38,000 AIS-101s(可对应进气变动器) ¥40,000 ※AIS-100s必须配备进气变动器(零售日币7000円) |
IS350C | GSE21 | ||||
GS350 | GRS191 | ||||
GS350 | GRL10 GRL15 |
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GS450h | GES192 | ||||
TOYOTA | Crown athlete | GRS204 | |||
MARK X | GRX133 | ||||
AIS-102 | TOYOTA | MARK X | GRX120 GRX125 | 4GR-FSE | ¥38,000 |
AIS-103 | TOYOTA | Alphard Vellfire | GGH20W GGH25W | 2GR-FE | ¥38,000 ※必须配备进气变动器(零售日币7000円) |
AIS-104 | TOYOTA | Alphard Vellfire | ANH20W ANH25W | 2AZ-FE | ¥38,000 ※必须配备进气变动器(零售日币7000円) |
AIS-105 | LEXUS | IS300h | AVE30 | 2AR-FSE | ¥38,000 ※必须配备进气变动器(零售日币7000円) |
AIS-106 | LEXUS | RX450h | GYL10W GYL15W GYL16W | 2GR-FXE | ¥40,000 ※必须配备进气变动器(零售日币7000円) |
AIS-107 | TOYOTA | rown athlete | GRS180 | 4GR-FSE | ¥47,000(可对应进气变动器) |
AIS-108 | LEXUS | IS F | USE20 | 2UR-GSE | ¥40,000 |
商品构成 The set includes |
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本体:不锈钢制,高抛光 带锁止卡箍 有EXART 商标铭牌 附属EXART 贴纸 |
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Main part: The product made from all stainless steel, and buff finish. It is a stainless steel clamp with a function stop loosening. With an EXART logo plate. Sticker attachment with an EXART logo. |